早盘光伏板块掀起涨停潮，原因或是这些。

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国产特斯拉全线降价

1月6日，据特斯拉中国官网，特斯拉国产车型大幅降价，对国产Model 3后驱版、高性能版，及Model Y后驱版、长续航版、高性能版等五款车型进行调价。Model 3起售价22.99万元，Model Y起售价25.99万元，创下历史最低价格，交付周期1-4周。与调价前的价格相比，Model Y长续航版降价幅度最大，降幅4.8万元。

自去年9月开始，特斯拉中国车型屡次降价、促销活动，对于自9月16日到9月30日完成提车的车主，特斯拉提供8000元保险补贴，保险补贴可直接用于减免车价。去年10月24日，特斯拉突然宣布国产车型全系下调售价，下调幅度在1.4万~3.7万元。此后，12月、今年1月初又举行了不同类型的购车补贴活动，补贴价格在6000元到1万元不等。

特斯拉或通过降价方式提升短期需求，10月全系降价后去年11月特斯拉中国乘用车批发销量达到10.03万辆，创销量新高。根据乘联会近期发布的中国市场预估销量，2022年特斯拉上海超级工厂全年交付超71万辆，同比增长48%。

不过在全球市场上特斯拉表现相对逊色。近日，特斯拉公布了2022年全年销量，为131万辆，同比增长40%，未实现此前设定的150万辆年销量目标。受销量不及预期、CEO马斯克为收购推特大幅减持等因素影响，特斯拉美股股价2022年大跌，全年下跌65.03%，今年以来仅仅3个交易日已下跌10.42%。

光伏板块掀起涨停潮

1月6日早盘，沪深两市主要股指高开高走，上证指数收盘涨0.37%，深证成指收盘涨0.83%，创业板指收盘涨1.52%。

光伏板块领涨两市，概念指数上涨5.34%，海优新材、东方日升、固德威、中信博、明冠新材等上涨超10%，横店东磁、福莱特、爱旭股份等13股涨停。

消息面上，本次光伏产业链股价上涨或源于上游原材料价格回归理性。硅业分会数据显示，本周(1月1日-5日)国内单晶复投料成交均价为17.82万元/吨，单晶致密料成交均价为17.62万元/吨。M6单晶硅片成交均价降至3.5元/片，周环比跌幅20.5%；G12单晶硅片成交均价降至4.9元/片，周环比跌幅为25.3%。随着硅料、硅片价格降低，下游厂商成本端压力减轻，盈利能力有望恢复。

多家机构认为，随着硅料新增产能的逐步释放，有效供给明显增加，硅料已不再成为行业内的卡脖子环节。

东亚前海证券认为，硅料价格持续下行，主产业链利润将迎来重新分配，下游装机需求有望随着经济性的提升迎来高增。

国信证券认为，硅料价格已进入下行通道，在促进行业整体放量的同时，也带动下游产业链盈利改善。

去年12月末，国家能源局发布了2023年能源工作的路线图。2023年将继续加快风电光伏项目建设，2023年太阳能发电装机规模达到4.9亿千瓦左右。根据此前发布的数据，截至去年11月底，全国太阳能发电装机容量约3.7亿千瓦，意味着到今年底还有1.2亿千瓦的增量空间。

早盘光伏板块获

主力资金净流入近90亿元

证券时报·数据宝统计显示，今日早盘光伏板块的个股获主力资金净流入89.81亿元，25股净流入超亿元，其中福斯特、隆基绿能、通威股份、正泰电器净流入金额在5亿元以上。

福斯特早盘涨停，净流入达到7.55亿元。公司公告显示，公司在光伏封装材料领域深耕十余年，凭借优异的产品性能和可靠的产品服务体系，基本实现了国内外主要光伏组件企业的全覆盖，建立了较强的客户资源壁垒。

隆基绿能早盘上涨4.82%，是该股自去年11月以来的最高涨幅。公司近期发布公告，证监会对公司提交的关于公司拟发行全球存托凭证并在瑞士证券交易所上市的申请材料进行了审查，认为所有材料齐全，决定对该行政许可申请予以受理。公司表示，此次拟境外发行全球存托凭证是为了满足业务发展的需要，进一步提升公司治理水平和核心竞争力。

（文章来源：数据宝）

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