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2月14日，电厂独家获悉，小米汽车接近获得新能源汽车生产资质。两名汽车行业的知情人士确认了以上消息，但同时也表示，在最终获颁资质之前，小米的造车资质仍有可能存在变化。

从2017年开始，国家相关部门收紧了新能源汽车生产资质的申请和审核。而造车新势力也“曲线”解决了生产的问题，蔚来通过江淮汽车代工，理想汽车则是收购力帆。

小鹏汽车的广州工厂在今年1月也获得了新能源汽车生产资质，这是近5年来非常少有的一张生产资质。而根据行业人士的消息，小米汽车获得的这张生产资质来自于宝沃汽车。2022年11月29日，北汽福田汽车股份有限公司发布关于法院宣告北京宝沃汽车股份有限公司破产的公告。北京市第一中级人民法院于2022年11月29日作出(2022)京01破91号《民事裁定书》，裁定宣告北京宝沃汽车股份有限公司破产。

公开信息显示，小米汽车工厂项目位于北京亦庄经济开发区，分两期建设，一二期设计产能皆为15万辆。一期工厂已于2021年4月开工建设，预计2023年6月竣工。

小米集团董事长雷军对小米汽车寄予厚望。在2月9日的小米投资者日上，他宣称，“小米汽车争取 15-20 年进入世界前五。”他的信心来自于过去 3 年小米在中国市场建立的一万家线下门店，以及在全球多个国家业务扩张。

根据此前的报道，雷军个人将一半的工作时间分配给小米汽车。小米汽车计划在2024 年实现首下线并量产。雷军认为，这个量产时间没有太晚，因为汽车是百年赛道。

（文章来源：界面新闻）

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